لاستیک های درشت ، دوچرخه های بزرگ: خط Brompton G در آزمایش – اینگونه است که متخصص چرخ تاشو مسیرهای جدیدی را هدایت می کند

شکستن با سنت یا تجدید لازم؟ برند دوچرخه بریتانیایی برومپتون یک چرخ تاشو با چرخ های 20 اینچی می سازد. آنچه به نظر می رسد یک چیز کوچک است ، اثرات بسیار دور است.

کلمات بزرگ هستند: با Gine Brompton “بزرگترین نوآوری برند به مدت 50 سال”. در مورد “فناوری تاشو 3 طرفه نمادین” صحبت شده است که دوچرخه جدید از اصل به ارث رسیده است. از کار دستی در کارخانه لندن به هر حال.

شما همچنین می توانید آن را مانند این ببینید: برند دوچرخه بریتانیایی-IT 50 سالگرد خود را در سال 2025 در کلاسیک خود ، دوچرخه تاشو که روی چرخ های 16 اینچی می چرخد ​​، جشن می گیرد ، تا زمانی که مشخص باشد که علاوه بر این یک نسخه 20 اینچی اکنون نیز می تواند جشن گرفته شود.

از طرف دیگر ، برومپتون به سختی نمی تواند استراتژی محصول قبلاً محافظه کارانه را تار کند: اصل کوچکتر در طول تاریخ 50 ساله خود تصفیه شده است. مکانیسم تاشو بالغ در نظر گرفته می شود و به اندازه تاشو جمع و جور اجازه می دهد که دوچرخه را به یک چمدان دستی تبدیل کند. در عین حال ، دوچرخه کاملاً پایدار است.

و این که اصلی دارای یک پایه فن بزرگ است – وضعیت مشابه در صحنه دوچرخه تاشو از کلاسیک های دیگر مانند The Birdy of Riese و Müller یا Moulton لذت می برد – تغییرات بزرگی را نیز آسان نمی کند. اما اکنون خط G.

هدف

اگر برمپتون اصلی محصولی باشد که بالاتر از همه برای چرخه در شهر باشد ، خط جدید نسخه G باید میدان کاربرد را به عنوان چرخ های شن و ماسه ساخته شده قبل از آن گسترش دهد: نه تنها باید به راحتی روی یک آسفالت صاف ، بلکه در مسیرهای ماسه ای و میدانی نیز رانندگی کند.

GLINE تجربه رانندگی یک دوچرخه معمولی را ارائه می دهد ، برمپتون تبلیغ می کند. با توجه به یک پیام ، رئیس برمپتون ، ویل باتلر-آدامز گفت: “اکنون که تعداد بیشتری از مردم در حال بیرون رفتن هستند ، زمان آن رسیده است که هر آنچه را که یک برومپتون آنقدر خاص می کند اصلاح کند که این دوچرخه در حال خواستار زمین در خارج از محیط شهری باشد.”

فناوری

قلب خط G دوچرخه های 20 اینچی اجرا شده است. اما این عمدتاً مربوط به لاستیک ها است. دوچرخه های بزرگتر باعث می شوند دوچرخه نسبت به حفره ها و شرکت ها حساس تر شود ، زیرا آنها بهتر است با قطر بزرگتر بر روی شکافها بچرخند. اما مشخصات و عرض نقش مهمی در زمین دارد.

برمپتون پنوئوس 20 2. 2.1 اینچ را به دوچرخه در ابعاد آورد – از نظر عرض 5.3 سانتی متر خوب ، عرض یقه دوچرخه های شن ، که خود را در زمین های سبک اثبات کرده اند و همچنین یک پایه فن ایجاد کرده اند. از طرف دیگر ، برومپتون 16 اینچی ، به طور کلاسیک روی لاستیک های باریک تر می چرخد.

نوآوری دوم ترمزهای دیسک هیدرولیک است. هرگز برمپتون وجود نداشته است. برمپتون گفت: آنها “برای هر زمین و هر آب و هوا توسعه یافته اند.” اغراق واضح با یک هسته واقعی و سازگاری تکنولوژیکی: از آنجا که در صورت ترمزهای لبه در صورت رطوبت یا آلودگی توسط گل ، ترمزهای دیسک ثابت است.

این چارچوب همچنین در حال توسعه بود ، اگرچه مانند نسخه بزرگتر از نسخه اصلی است ، زیرا مکانیسم تاشو و در نتیجه DNA انگلیسی ها به طور کلی ثبت شده است. ابعاد تاشو (H x L x B) رشد کرده است: 69 x 73 x 40.2 سانتی متر در اندازه کوچک در ایستاده G با 58.5 5 56.5 x 27 سانتی متر از اصل ، و بسته به نسخه افزایش وزن چندین کیلو وجود دارد: حداقل 13.9 کیلو در مقیاس وزن دارد.

تغییرات نیز به تفصیل است. بنابراین دسته فرمان گسترده تر از گذشته است (و کنترل بیشتری بر روند رانندگی ارائه می دهد). à la gravelbike برای نگه داشتن بهتر به پدال های پلتفرم گسترده مجهز شده بود. برمپتون با یک اثر میرایی جزئی برای دسته های دسته ای صحبت می کند.

تصور رانندگی

لاستیک های Surring مانند MTB درشت درشت یا یک دوچرخه ماسه ای ، تاکنون از یک برمپتوم شناخته نشده است. اما به اولین خروجی باز شد ، سر و صدای رانندگی روی آسفالت خشک به سختی نمی توان نادیده گرفت. آنها به معنای اصطکاک اساساً بالاتر هستند ، اما ظاهراً هیچ چیز نمی تواند آسیب برساند.

در شهر ، خط G چابک و به صورت روغن کاری می شود. در مسافت های آونگ طولانی ، ما به سرعت متوسط ​​25 کیلومتر در ساعت رسیدیم ، بدون اینکه تلاش کنیم در مقایسه با یک دوچرخه شهر خوب مانند برمپتون 16 اینچی در همان مسیر احساس کنیم.

از شهر خارج شوید

اگر با شن و ماسه به قلمروها برسید ، نوآوری بازی می شود. دوچرخه های اصلی تقریباً خود را بر روی پس زمینه شنی دفن می کنند یا حتی با حرکات فرمان جزئی در همان روش ایستاده اند ، 20 اینچ به راحتی می چرخند. حقیقت همچنین شامل موارد زیر است: دوچرخه های تاشو 20 اینچی دوباره سرمایه گذاری نمی کنند. در بازار ، مدلهای رقابتی مانند ماسه ولو (اندازه تاشو: H x L x B 57 x 79 x 29 سانتی متر) یا Tern BYB (52 × 81 × 52 سانتی متر)).

شکاف در MTB از ژین انتظار نمی رود که مناسب بودن خارج از جاده به محض رانندگی لاستیک های بدون لوله بدون لوله و با فشار هوای کمتری بهبود یابد ، اما در حال حاضر. برمپتون به مراتب بیشتر از غالباً با 6 بار و با 6 بار بیشتر از شن و ماسه بخار می شود – آیا دسته ها علاوه بر لاستیک های گسترده تر ، دستگیره ها را نیز به اشتراک می گذارند.

نکته انتقاد ساقه است: از آنجا که لوله سر و نوار فرمان هنوز در کنار هم بسیار طولانی است ، اثر “فلکس” داده می شود. معنی: بسته به نیروی نیرو ، پیوند آسان است – به عنوان مثال ، اگر “سوار بر روی تخته های سوار بر روی سوار بر روی فرمان” می شوید. این امر باعث می شود که برخی از افراد تازه وارد به برومپتون بپردازند و احساس خوبی از داشتن همه چیز تحت کنترل با فرمان گسترده را کاهش می دهد.

و البته هنگام ادغام خط G ، وزن بسته روی بازو می رود. مکانیسم تاشو به طور مشابه به طور قابل اعتماد کار می کند و می تواند به سرعت به عنوان اصلی آموخته شود ، اما برای استفاده بین المللی – یعنی ترکیب با حمل و نقل عمومی – نوآوری نیز حجیم و ناخوشایند است.

فقط دروازه بزرگتر همیشه به عنوان یک تکه چمدان در حمل و نقل عمومی رانندگی نمی کند: برومپتون توصیه می کند که از قبل در انجمن های حمل و نقل اطلاعاتی کسب کند: “مقررات رسمی بسته به انجمن ترافیک و ارائه دهندگان ، مقررات مختلفی را تعیین می کند. برخی از آنها از 20 صحبت می کنند” ، برخی از 16 “و برخی دیگر محدود به سطح ادغام هستند.” حداقل این عملی است که چرخ تاشو روی بیرون کشیده شده بر روی لبه می تواند مانند یک چرخ دستی کشیده یا تحت فشار قرار گیرد.

سایر مؤلفه ها ، لوازم جانبی ، حاشیه

برومپتون با گذشت زمان پیش نمی رود ، گلین در نسخه Pedelec وجود نخواهد داشت. با دوچرخه الکترونیکی (از 19.5 کیلو) ، یک موتور توپی 250 واتی روی چرخ عقب پشتیبانی می کند ، انرژی برای این کار باتری با 345 WH را فراهم می کند. به گفته سازنده ، شارژ باتری برای 30 تا 60 کیلومتر کافی است.

سپس یک دنده هاب چهار سرعته در مقایسه با نسخه هشت سرعته در دوچرخه غیر موتوری نصب می شود. شما می توانید این را برهنه سفارش دهید. ورق های محافظ ، کیسه ها ، بطری های نوشیدن ، روشنایی و هزینه ویژه ابزار.

قیمت

برومپتون برای خط G خود از 2849 یورو ، با حامل چمدان و برگه های محافظ ، با نور 2959 یورو ، با سبک و چمدان 3079 یورو ، 2969 یورو را برای خط G خود می خواست. برای خط G برقی باید 3999 یورو بپردازید.

نتیجه گیری

ایده گسترش زمین به لطف مفهوم جدید باز می شود. اما شما هزینه ای برای این کار پرداخت می کنید: از آنجا که اندازه و وزن تاشو افزایش می یابد ، گلین برای زندگی روزمره مسافر در ترکیب با اتوبوس و قطار مناسب تر است. در نهایت ، مشتری باید بین سنت و نوآوری انتخاب کند.