سنتی گرا چک: Skoda Superb IV – یک جریان خوب و زمان خوب

سنتی گرا
Skoda Superb IV – یک جریان خوب و زمان خوب

03.06.2025 ، 5:25 p.m.

مقاله را گوش دهید

مدل نوبل Skoda اکنون با یک درایو ترکیبی پلاگین بهبود یافته شروع می شود. به لطف یک باتری بزرگتر ، مدل برتر فوق العاده IV اکنون می تواند بیش از 100 کیلومتر برقی رانندگی کند. او قرار است رانندگان خودروهای شرکت و همچنین مسافر و پدران را به خود جلب کند.

این Skoda Superb یک مدل سنتی واقعی است. در اوایل سال 1934 ، شرکت چک مهمترین مدل خود را نامگذاری کرد. در سال 1949 به پایان رسید ، برای کارفرمایان جدید روسی در گیاه Skoda این مدل خیلی “غرب” و بسیار گران بود. 52 سال بعد ، مالک جدید فولکس واگن ایده مدیریت گیاه را تکان داد تا دوباره یک ماشین بزرگ میان رده را دوباره با آرم Skoda در این برنامه قرار دهد.

در این میان ما قبلاً به ششمین فوق العاده رسیده ایم. از ابتدا تا امروز ، VW Passat نقش مهمی را ایفا می کند و بر روی توزیع کننده ژن در موتور و فضای داخلی خدمت می کند. اگرچه شخصیت یک Skoda معمولی با جزئیات هوشمند همیشه حفظ می شد.

در فیلم فوق العاده جدید که اکنون منتشر شده است ، مادر ولفسبورگ این فناوری را برای یک گام مهم در آینده برقی اسکودا فراهم می کند. در حال حاضر برق کاملاً برقی و موفق از جمهوری چک وجود دارد. با مدل های SUV Enyaq یا Elroq ، مشتریان باید زمان انتظار طولانی را بپذیرند. Superb جدید یک ماشین برقی “واقعی” نیست ، بلکه به پلاگین هیبرید متکی است. در اینجا یک موتور بنزینی 1.5 لیتری چهار سیلندر با موتور الکتریکی 85 کیلو وات کار می کند.

فضای زیادی در پشت وجود دارد

با هم دوتایی به 150 کیلو وات/204 اسب بخار می رسد. اما بسیار مهمتر: باتری اکنون قدرت مسافت طولانی را در 27.5 کیلووات ساعت تضمین می کند ، که بیش از دو برابر از سلف است. موتور احتراق می تواند مخزن را برای بیش از 100 کیلومتر دست نخورده بگذارد. دستیابی معقول برای همه کسانی که با جواهرات خود ، به ویژه در روزهای هفته ، از خانه های سبز به داخل دفتر و پشت سر می روند. در اینجا معمولاً باتری با مراجعه به ایستگاه شارژ راضی می شود.

از آنجا که Superb جدید به همراه نسل جدید VW Passat توسعه یافت ، این گروه پول زیادی را پس انداز کردند. شاید به این دلیل باشد که شرکت آلمانی شرکت شماره 1 فقط به عنوان واگن ایستگاه در دسترس است. افزایش احساس فضا را می توان تجربه کرد ، کیفیت سنتی مدلهای عالی قبلی. در 4.90 متر ، تازه وارد 4 سانتی متر افزایش یافت. به خصوص Footwell در قسمت عقب به دلیل چرخ دستی سرسبز 2.85 متر متقاعد می شود.

اقدامی که باعث می شود طرفداران Combi از جامعه VW به آن گوش فرا دهند. از آنجا که مشتریان VW همچنین از گروه کاری با دختر از اروپای شرقی بهره مند می شوند. اگر Passat قبلی به طور قابل توجهی کوتاه تر از عالی باشد ، اکنون ابعاد متعادل است. در اینجا VW بزرگ شد ، Skoda باریک تر شد. همه اینها تولید در کارخانه مشترک در براتیسلاوا در اسلواکی را ساده می کند ، جایی که Skoda از Mlada Boreslav و VW از Emden حرکت کرده است.

دیگر اهرم دنده ، هوای بیشتر

بازگشت به لیموزین فوق العاده و باقیمانده ، یکی از معدود موارد موجود در بازار اروپا. رشد طول برای اپتیک خوب بود. البته ، با وجود تغییرات کوچکتر در طراحی ، جدید می تواند بلافاصله به عنوان یک فوق العاده معمولی شناخته شود. مهمترین نوآوری ها شامل چراغهای اصلی باریک و چراغ های عقب است. یک عنصر کریستالی رنگی به نام کریستالینیوم ماژول های ماتریس شش ضلعی از چراغهای ماتریس LED را تکمیل می کند و بنابراین یک اثر سه بعدی ایجاد می کند.

پهنای باند سیستم های کمک در سطح کلاس بالا دوباره گسترش می یابد. علاوه بر سیستم های شناخته شده ، دستیاران منحنی و تقاطع جدید هستند. به عنوان استاندارد ، یک پیشرو تضمین می کند که مسئول ترمز اضطراری است. همچنین برای محافظت از دوچرخه سواری به جلو. حداکثر ده کیسه هوا در هواپیما قرار دارد ، از جمله کیسه هوا مرکزی.

آنچه باقی مانده است حاکمیتی است که با آن در سفر فوق العاده سفر می کنید. چوب سوئیچینگ آشنا از انواع قبلی روز خود را داشته است. اهرم انتخاب خودکار Chunky قبلی به عنوان یک صفحه کنترل کوچک به سمت راست ستون فرمان مهاجرت کرده است. این باعث می شود هوای جلو در جبهه باشد. پس از عادت کردن به آن ، مشتریان آینده آن را “عالی” (فرانسوی برای عالی) می یابند. در پشت فرمان ، یک صفحه نمایش 10.25 اینچی اطلاعاتی در مورد داده های لازم ارائه می دهد. صفحه مرکزی بزرگ به 13 اینچ افزایش یافته است.

موتورها خوب به هم پیوسته اند

شاسی تطبیقی ​​بیشتر توسعه یافته به سرعت در رانندگی متوجه می شود. از دو دریچه در هر کمک فنر که به طور مستقل از یکدیگر کنترل می شود استفاده می کند و قطار و فشار را به طور جداگانه تنظیم می کند. بنابراین میراگرها باید سریعتر خطاب کنند و همه چیز را از بین ببرند. با این حال ، هزینه اضافی در اینجا اعلام شده است.

کشتی 4.90 متری در زندگی روزمره بی نظیر است ، به فرمان دقیق آن و در مواقع اضطراری برای ترمزهای عالی متکی است. همه چیز به طور معمول در Skoda. تعامل این دو موتور بدون مداخله راننده در پس زمینه است. با این حال ، این می تواند سیستم را وادار به مسافرت برقی کند ، اما می تواند باعث شود وضعیت فعلی شارژ وضعیت فعلی بار را به روز کند. هنگامی که مقصد سفر در یک منطقه محیطی باشد ، مفید است. این از سایر اتومبیل های این نوع شناخته شده است.

نکته اصلی Skoda به عنوان یک لیموزین مدرن و دوستانه راننده است و می تواند برخی از طرفداران را از دور شدن از شوق SUV وسوسه کند. سدان زندگی می کند. و اگر مغازه را فراموش نکنید ، حتی می توانید واقعاً آب و هوا در فوق العاده جدید باشید.