[ad_1]
بررسی ماشین استفاده شده
Mini Cooper SE – ماشین باتری بریتانیا امتیازات برتر دارد
16 مه 2025 ، 5:37 بعد از ظهر.
مقاله را گوش دهید
این نسخه صوتی به صورت مصنوعی تولید شد. اطلاعات بیشتر
Mini Cooper SE به سختی نمی توان دید که این یک ماشین برقی است ، به نظر کلاسیک است. تاکنون ، منحنی انگلیس با باتری درایو نیز در معاینه اصلی اتومبیل در Tüv ناخوشایند بوده است.
احساس Go-Kart هنگام رانندگی یکی از ویژگی های اصلی Mini است. فقط چند ماشین خیلی چابک و مستقیم رانندگی می کنند. برق سازی اتومبیل کلاسیک از انگلیس به نظر می رسد که گویی نامیده می شود. زیرا: ظرفیت افتتاحیه برای اتومبیل های الکترونیکی با چابکی همراه است. متناسب پس از اولین حضور وی در معاینه اصلی اتومبیل (HU) ، هارمونی به سختی مختل می شود. انتقاد که قابل ذکر است فقط برای افراد برجسته در دسترس است.
داستان
اولین تلاش های ناوگان با E-Mini سالها قبل وجود داشت ، و BMW سپس وسیله نقلیه سری را برای IAA 2019 ارائه داد. در بهار سال 2020 ، Cooper SE ، که به سختی از موتور احتراق متمایز است ، با قیمت شروع 32.500 یورو معامله شد.
تعمیر و نگهداری مدل از سال 2021 روتوشینگ ، از جمله بخش جلوی صاف را به همراه داشت. گزینه های جدیدی برای مشتریان در نور وجود داشت ، از جمله چراغ عقب ماتریس با به اصطلاح چراغ آب و هوایی بد به عنوان جایگزینی برای چراغ های مه. از زمان تولید مینی مدل جدید سال 2024 ، که هنوز در گزارش فعلی Tüv در نظر گرفته نشده است ، مدل E-Mini Mini Cooper Electric نامیده شده است.
بدن و انواع
مینی معمولی نیز به صورت پنج درب موجود است ، نسخه الکترونیکی فقط به عنوان سه درب. پس از اینکه یک قطعه از یک مینی SE باز طنین انداز شد ، سازنده نسخه قابل تبدیل را در بهار 2023 منتشر کرد که محدود به 999 نسخه بود.
ابعاد (مطابق ADAC)
- 3،82 BIS 3،85 mx 1،73 mx 1،43 متر (L x B x H)
- حجم تنه: 211 L تا 731 L
- Cabrio: 3،88 MX 1،73 MX 1،42 متر (L x B x H) ، Kofferraumvolumen: 215 L
تقویت کردن
با HU ، ماشین به سختی خود را برهنه می کند: طبق “Auto Bild Tüv-Report 2025” ، این شاسی تاکنون در بررسی اجباری به عنوان تعلیق محور ، چشمه ها و دمپر همچنان ناچیز باقی مانده است. اجزای ترمز ثابت می شوند که بدون خطا هستند. از دست دادن روغن ، برای اتومبیل های برقی ، به عنوان مثال در مورد کاهش دنده ، هنوز به عنوان بخشی از HU مشخص نشده است.
ضعیف کردن
گزارش می نویسد: “همه چیز در سبز”. فقط کسانی که دلپذیر هستند ، موارد نادر را به Cooper SE مهاجرت می کنند ، که در آن نقص در پرتوهای کم و روشنایی جلو کشف می شود. با این حال ، آنچه که گزارش به عنوان “دیگر به سمت بالا نیست” طبقه بندی می کند ، حداکثر قدرت نویز باتری 50 کیلو وات است. برای این کار ، مینی در هفت ثانیه خوب به 100 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد. با این حال ، با 150 چیز ، این کار به پایان رسیده است.
رفتار شکست
با توجه به ارقام ثبت نام پایین ، ADAC هیچ اطلاعاتی در مورد تجزیه Mini Cooper SE ندارد. با این حال ، به طور کلی ، اتومبیل های الکترونیکی ظاهراً نسبت به مشعل ها مستعد کمتری هستند. این توسط تعداد ADAC با استفاده از مثال سال اول ثبت نام 2020 نشان داده شده است. بر این اساس ، اتومبیل های الکترونیکی دارای 1.9 خرابی کمتر از مشعل در 1000 وسیله نقلیه مصوب هستند.
موتور و باتری
Electro (دستگاه همزمان هیبریدی با درایو چرخ جلو از BMW I3) 135 KW/184 HP. ظرفیت باتری خالص 28.9 کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) است. شما 2.5 ساعت در لودر 11 کیلو وات صبر می کنید تا یک باتری خالی پر شود ، با قدرت شارژ 50 کیلو وات 35 دقیقه است.
ارزش فروش فروشنده با توجه به اتومبیل آلمانی Treuhand (DAT) با کیلومتر از نظر آماری – سه نمونه قیمت
- کوپر SE کلاسیک تریم (6/2021) ؛ 135 کیلو وات/184 PS (E-Motor) ؛ 47000 کیلومتر ؛ 15،733 یورو
- Cabrio Cooper SE (6/2023) ؛ 135 کیلو وات/184 PS (E-Motor) ؛ 24.000 کیلومتر ؛ 39.216 یورو
- Cooper SE Trim XL (6/2020) ؛ 135 کیلو وات/184 PS (E-Motor) ؛ 58،000 کیلومتر ؛ 16،356 یورو
[ad_2]
لینک منبع
