[ad_1]
بررسی ماشین استفاده شده
Renault Zoe – Elektro -Pionier با یک هوباست
05/23/2025 ، 3:05 p.m.
مقاله را گوش دهید
این نسخه صوتی به صورت مصنوعی تولید شد. اطلاعات بیشتر
Renault Zoe پیشگام در بین اتومبیل های برقی مدرن است. در حال حاضر در سال 2013 اولین بازی خود را ، بخشی از مؤلفه های مدل های احتراق انجام داد. بزرگترین نقص او با این داستان ارتباط نزدیکی دارد.
برای مدت طولانی ، محبوب ترین خودروی برقی Zoe Europe ، که توسط ارقام فروش اندازه گیری می شود. اما او به عنوان یک ماشین برقی ساخته نشده است. او بر روی سکوی ماشین کوچک Clio ساخته شده است ، وی محور جلو را از Scénic Compactvan دریافت کرد.
اما مانند بسیاری از اتومبیل های برقی ، این فرانسوی کوچک وزن زیادی دارد. نتیجه: سیستم تعلیق محور زودهنگام ، مانند “گزارش خودکار Bild Tüv 2025” ، با مشاهده ترازنامه در معاینه اصلی ماشین (HU). به طور کلی ، تعداد نسخه های بدون نقص “به طور قابل توجهی پایین تر از برش” است.
داستان
در سال 2013 رنو Zoe را راه اندازی کرد. یک داستان موفقیت آغاز شد ، زیرا او سالها بهترین مدل برقی فروش در اروپا بود. با تعمیر و نگهداری مدل از سال 2015 ، موتورهای توسعه یافته به جای مصالح اولیه از قاره تأمین کننده ، زیر کاپوت قرار گرفتند. Facelift 2019 یکی دیگر از چراغهای جلو LED استاندارد و کابین خلبان دیجیتال را به همراه آورد.
بدن و انواع
Zoe همیشه یک مدل عقب شیب دار چهار دره است. هیچ نوع ساختار وجود ندارد. اما برای این کار در باتری درایو: ZOE با 52 کیلووات ساعت (کیلووات ساعت) حداکثر ظرفیت باتری و 390 کیلومتر دامنه در سال 2019 به فروش رسید. یک باتری در ابتدا 22 کیلووات ساعت آن را تا 210 کیلومتر برد برد.
در همین حال ، رنو نسخه 41 کیلووات ساعت را در فروش داشت. آنچه علاقه مندان نیز باید به آن توجه کنند: در ضمن مدل با باتری اجاره ای وجود داشت. اگر یک تبلیغ به عنوان یک معامله ظاهر شود ، ممکن است یکی از همان نسخه هایی باشد که باعث اجاره ماهانه باتری نیز می شود.
ابعاد (مطابق ADAC)
- 4،09 mx 1،73 bis 1،79 mx 1،56 متر (L x b x h)
- حجم تنه: 338 تا 1225 لیتر
تقویت کردن
Zoe مانور را معمولی برای اتومبیل های کوچک با فضای نسبتاً مناسب ترکیب می کند. HU خطوط ترمز و شیلنگ ها را از بهترین سمت خود نشان می دهد. گزارش Tüv گفت: نقص در سیستم فرمان “حاشیه ای رخ می دهد”. چراغهای جلو نیز بسیار نگران هستند.
ضعیف کردن
به دلیل کلاس وسیله نقلیه خود ، Zoe به عنوان یک ماشین برقی به دلیل باتری درایو یک ماشین سنگین است. محور جلو به ارث رسیده از Scénic II متداول ، رنج می برد: از HU دوم ، نرخ شکایت ده برابر بیشتر از متوسط است. نور جداسازی ، سیگنال ها و چراغهای روشن نیز باعث نگرانی می شوند.
اتصالات فرمان بیشتر بعداً باعث ایجاد مشکلاتی می شوند. دیسک های ترمز اغلب حتی در اولین معاینه زنگ زده هستند ، این به دلیل بهبودی است که باعث می شود ترمز تا حدی اضافی باشد. همچنین انتقاداتی در مورد اثر غالباً ناکافی ترمز پا وجود دارد.
رفتار شکست
به گفته این باشگاه ، ماشین الکتریکی فرانسوی در آمار شکست ADAC “بسیار خوب و خوب” را انجام می دهد. بر این اساس ، نمونه های بهتر نمونه هایی هستند که در سال 2017 و 2018 آغاز شده اند. محدود کردن پروتکل: فقط ZOES از سال 2017 تا 2022 در آمار ADAC رخ می دهد ، افراد مسن در نظر گرفته نمی شوند.
موتور
E-Motor (درایو چرخ جلو): 57 کیلو وات/77 اسب بخار تا 100 کیلو وات/136 اسب بخار
ارزش فروش فروشنده با توجه به اتومبیل آلمانی Treuhand (DAT) با کیلومتر از نظر آماری – سه نمونه قیمت
- تکامل Zoe با 52 کیلووات ساعت (6/2022) ؛ 100 کیلو وات/136 PS ؛ 36000 کیلومتر ؛ 15،730 یورو.
- Zoe Life Limited با 22 کیلووات ساعت (باتری اجاره ای ؛ 6/2018) ؛ 68 کیلو وات/92 اسب بخار ؛ 79000 کیلومتر ؛ 6777 یورو.
- Zoe Intense MIT 52 کیلووات ساعت (6/2019) ؛ 100 کیلو وات/136 PS ؛ 69000 کیلومتر ؛ 12،493 یورو.
[ad_2]
لینک منبع
