Champion for the Track: Opel Mokka GSE Rally: ابتدا برای مسابقات ، سپس نسخه خیابانی؟

Opel نمونه اولیه Mokka را به عنوان یک GSE کاملاً الکتریکی برای اهداف تجمع ارائه می دهد. این امر می تواند در این مسیر به عنوان بخشی از ورزش مشتری SO -CALLED استفاده شود. اما در واقع پشت آن چیست؟

برای روشن شدن یک چیز: Opel هیچ چیزی از تولید سری تأیید نشده است. Rally Opel GSE با یک درایو کاملاً الکتریکی که اکنون ارائه شده است یک نمونه اولیه خالص است که با آن ممکن است این برند بخواهد علاقه مشتریان بالقوه را کشف کند. با این حال ، مشخصات نسبتاً دقیق شناخته شده است. SUV Racing با 280 اسب بخار و 345 متر گشتاور نیوتن به وجود خواهد آمد. اگر این حتی مقادیر شناخته شده از گروه Stellantis نیست. اما در این مرحله فقط می توان حدس زد که در کدام فریم ماشین می تواند راه را به سریال پیدا کند و اصلاً.

در هر صورت ، طرفین علاقه مندان به Rüsselsheim دهان را آبیاری می کنند. از آنجا که نمونه اولیه هر آنچه را که برای یک مسابقه مناسب نیاز دارید به ارمغان می آورد. یک دیفرانسیل مسدود کننده مکانیکی با اتصال لوللا وجود دارد. علاوه بر این ، از دنده های مسابقه ای با شفت های درایو تقویت شده و قطب های چرخ استفاده می شود. و از آنجا که وسایل نقلیه برقی به طور کلی سنگین هستند ، وزن فوری باید کاهش یابد. حداقل شاسی در ساخت و سازهای سبک وزن انجام شد.

یک واحد تقویت شده مک فرسون و همچنین میراگرهای اصلاح شده و چشمه های روی محور عقب از خانه مشهور بیلشتاین بقیه را برای تکمیل عملکرد مسابقه انجام می دهند. و البته ، تکنسین ها ویژگی های امنیتی را که در وسایل نقلیه جاده ای رایج است ، از بین برده اند. مواردی مانند سیستم ضد بلوک ، دستگاه های نگهدارنده خط و برنامه پایداری الکترونیکی از جمله کنترل کشش در اینجا مباحث تابو هستند. در وسیله نقلیه تظاهرات ، راننده حاکم بدون محدودیت روی فرمان است.

باتری از این سریال

از طرف دیگر این باتری از نسخه سری Mokka با ظرفیت بدون تغییر 54 کیلووات ساعت تهیه شده است. با این حال ، خود را به طور خاص محصور می کند تا از بالاترین امنیت منفعل اطمینان حاصل شود. همچنین از حفاظت زیربنایی نیز برخوردار است.

صحبت از امنیت صندلی های تجمع با کمربند شش امتیازی و قفس رول در صورت تصادف از راننده محافظت می کنند. علاوه بر این ، سیستم 400 ولت توسط به اصطلاح “نشانگر هشدار اصلی” کنترل می شود. اگر یک گسل رخ دهد ، یک پیام نوری آکوستیک به علاوه وجود دارد. در صورت برخورد ، سیستم ولتاژ بالا در چند دهم ثانیه خاموش می شود. و سپس مهندسان همچنین یک سیستم خاموش را با یک جریان خاص که منجر به آن نمی شود ، نصب کردند.

راهپیمایی Opel Mokka GSE مطابق مقررات به اصطلاح “erally5” از FIA توسعه یافته است. و نمونه اولیه با فیلم جذابش کاملاً چشمگیر است. هنگام خواندن “OMG! GSE” در نمونه اولیه باید لبخند بزنید. و کالیپرهای ترمز زرد روشن به هر حال از هم جدا هستند. در اطراف آن رینگ های سیاه و زرد در پشت وجود دارد. یک ورودی هوای قابل توجه در بالای پشت بام وجود دارد – از این گذشته ، اگر انرژی زیادی را در باتری در مدت زمان کوتاه از بین ببرید ، گرمای زیادی وجود دارد.

اما چرا سازنده در ورزش مشتری درگیر است؟ مطمئناً ، طرح های مسابقه باعث افزایش شور و شوق می شوند و بر روی برند تابش می کنند. و همیشه ارتباطی با مدل های سری وجود دارد. در Corsa با انرژی الکتریکی ، نسخه Rally پس از اولین نسخه معمولی خیابانی به وجود آمد. شاید این راه دیگر با Mokka باشد؟ در هر صورت ، مفاهیم مختلف سری با مقادیر عملکرد از 240 تا 280 اسب بخار در گروه Stellatis (در Abarth و Alfa Romeo) ظاهر می شوند ، که به هر حال ، نه تنها به سرعت سرعت می یابد ، بلکه با حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت به دمای بزرگراه قابل احترام می رسند. بنابراین یک نقطه شروع خوب برای مدل های کاملاً برقی Opel GSE در دسترس خواهد بود. و اوپل قبلاً در یک بیانیه مطبوعاتی جداگانه ارتباط برقرار کرده است که اینها به دست خواهند آمد.

که در آن مدل های کاملاً الکتریکی Opel GSE در حال آماده سازی هستند ، Rüsselsheimers هنوز منتشر نشده است. با این حال ، امسال باید تا کنون باشد. واقعیت این است که اوپل سرانجام پس از یک مرحله از وسایل نقلیه واقعی به چند قطعه عاطفی احتیاج دارد. و چه چیزی می تواند با تنش منتظر بماند.