بخش های چک در یک نسخه جدید: Skoda Kodiaq Plug-in-Hybrid-Bestseller اکنون با Double Heart

بخش های چک در یک نسخه جدید
Skoda Kodiaq Plug-in-Hybrid-Bestseller اکنون با یک قلب دوتایی

28 مه 2025 ، 5:02 بعد از ظهر.

مقاله را گوش دهید

Odkoda Kodiaq ، که در سال 2016 منتشر شد ، قبل از شروع نسل دوم پرفروش بود. نسخه جدید برای چندین ماه در دسترس است. New یک پلاگین هیبرید است که می تواند بیش از 100 کیلومتر به صورت الکتریکی حرکت کند.

یک ترامپ بسیار زیبا از ماشین ، Skoda Kodiaq جدید. بزرگترین SUV در جهان Skoda با طول 4.76 متر در طبقه متوسط ​​فوقانی رخ می دهد ، اما تنها با 10 سانتی متر فقط 400 یورو کاملاً پرچمدار کاملاً برقی Enyaq غرق می شود. این Kodiaq همچنین از نظر الکتریکی از پلاگین هیبرید تشکر می کند.

به دلیل باتری (25.7 کیلو وات) که در مقایسه با سلف دو برابر بزرگ است ، موتور احتراق کلاسیک را می توان بیش از 100 کیلومتر خاموش کرد. Kodiac اکنون این تکنیک بارگیری مجدد را در ستون برق با لیموزین نوبل فوق العاده ، طولانی ترین مدل با آرم Skoda با طولانی ترین مدل به اشتراک می گذارد.

بنابراین اکنون شرکت تابعه موفق VW از جمهوری چک نیز در حال کشف اصل دو قلب برای خودش است. ما به یاد می آوریم: چندی پیش نگذشته بود که اتومبیل هایی با باتری قابل شارژ همراه با احتراق کم و بیش قوی آفساید شدند. فقط مینی عرض های الکتریکی ، که اغلب کابل ها را در بسته بندی اصلی در صندوق عقب شارژ می کنند و این ضرر که دو سیستم درایو کامل باید بچرخند. هنگامی که بودجه ایالتی تا حد زیادی کاهش یافت ، به نظر می رسید سرنوشت این نوع خودرو مهر و موم شده است. در ضمن ، مدل های پلاگین دامنه های مناسبی را ارائه می دهند و سریعتر خرید می کنند.

نسخه جدید می تواند یک موفقیت را ایجاد کند

این همچنین در مورد Kodiaq صدق می کند ، که طرفداران وفادار او اکنون باید قانع شوند. زیرا سلف در ابتدا فقط تعداد معدودی از خریداران را به نمایندگی های خودرو جذب می کرد. نسخه جدید 2025 اکنون می تواند این پیشرفت را ایجاد کند. علاقه در حال رشد است. حتی با متخصصان عادی که می توانند از دوشنبه تا جمعه از خانه در کمربند بیکن به خانه اداری در شهر منتقل شوند و فقط در آخر هفته نگران برق تازه از جعبه دیوار خانگی هستند. در آنجا باتری بعد از 2.5 ساعت دوباره اشباع می شود. بعد از 25 دقیقه همه چیز در لودر سریع 50 کیلو وات انجام می شود.

خروجی کلی درایو چرخ جلو با 150 کیلو وات/204 اسب بخار با آن از همه قوی -چرخ -گره مطابقت دارد و به همین دلیل فرزند غم و اندوه نیست. اگر عاشق وقفه های بارگذاری مکرر هستید ، می توانید به 210 کیلومتر در ساعت در Kodiaq نگاهی بیندازید یا خود را از حالت ایستاده تا 100 کیلومتر در ساعت با قدرت ترکیبی از هر دو قلب منجنیق کنید. متخصصان برقی بدون آن کار می کنند.

کمی در طراحی تهاجمی تر از سلف

بدن به طور قابل توجهی گسترده ای به جز چشم پوشی ارائه می دهد ، که به لطف کار طراح ، توده نوری را تضمین می کند. قابل مشاهده برای مشبک رادیاتور به شکل Skoda معمولی ، که شکاف های عمودی مانند یک مجسمه عمل می کنند. چشمان چراغهای دو طبقه با یک ماتریس تمام عیار جدید است که فضای داخلی آن در طول روز دارای فناوری پیشرفته مدرن است. اثر “Hoppla-Jetzt-Komm-ich” به عنوان یک سلف کمی تهاجمی تر است.

نگهبانان خرس قبلی مجبورند راه خود را در فضای داخلی پیدا کنند. اهرم کنترل برای سیستم اتوماتیک هفت سرعته DSG باید جای خود را در کنسول مرکزی پاک کند و به سمت راست ستون فرمان پیاده روی کند ، جایی که با چرخش جزئی عمل می کند. شناخته شده از مدل های ID از VW. فشار بر روی نماد “P” حالت پارک را فعال می کند.

“ترکیبی از کنترل های دستی و دیجیتال”

چشم انداز مرکزی مانیتور 12.9 اینچی برای ناوبری ، برنامه های بیشمار و عملکردهای عملیاتی از طریق صفحه لمسی است. سه سوئیچ دوار با زندگی داخلی LED همچنین صنایع دستی کلاسیک را نیز فعال می کند ، به عنوان مثال برای آب و هوا و گرمایش. الیور استفانی ، طراح ارشد: “ترکیب کنترل های دستی و دیجیتال با خواسته های بسیاری از مشتریان مطابقت دارد و به همان اندازه که راحت است شهودی است.”

در پشت فرمان ، یک صفحه نمایش 10.25 اینچی اطلاعاتی در مورد داده های رانندگی لازم را ارائه می دهد. این یک مرحله مشخص بین این دو صفحه ایجاد می کند ، که به لطف ابعاد سخاوتمندانه و نمایش بسیار خوب مانیتور بزرگ ، اغلب پذیرفته می شود. اتفاقاً ، صفحه نمایش میانی در نسخه های اصلی Kodiaq دو اینچ کوچکتر است. علاوه بر این ، یک صفحه نمایش سر برای شیشه جلو نیز می تواند سفارش داده شود.

دویدن جدید

استراحت جدید در SUV بزرگ Skoda قانع کننده است. از چهار موتور احتمالی احتراق داخلی ، با وجود عایق آلت تناسلی ، فقط موتور 1.5 لیتری که در هیبرید نیز کار می کند به وضوح شنیده می شود. او به طور طبیعی تلاش بیشتری با تکه چک دارد ، به خصوص هنگام شتاب یا سوار شدن سریع. با این حال ، تجهیزات با یک هیبرید خفیف خفیف که برای این موتور محفوظ است ، قابل تحسین است. یک ژنراتور که توسط یک باتری کوچک هزینه می شود ، تأمین مصرف کنندگان مختلف برقی مانند استارت را به دست می گیرد. علاوه بر این ، این Kodiaq همچنین در صورت عدم ارائه دو از چهار سیلندر ، دارای خاموشی سیلندر شناخته شده است.

برای کاردستی ها ، این تور در مدل های برتر مناسب است: موتور بنزینی دو لیتری (150 کیلو وات در 204 اسب بخار) همچنین به لطف درایو تمام چرخ و میرایی الکترونیکی ، مروارید محکم را موج می زند ، واکنش سریع و دقیقاً فرمان ، مطمئناً خون سنت گرایان را می گیرد و همچنین از دره های فلاوری به دست می آید.

بهترین نت ها همچنین برای ثبات ، که Skoda با تمایلات جسمی در یک منحنی سریع مخالف است. به شکلی عمدی تر ، این نیز در مورد دیزل برتر با 142 کیلو وات در 193 اسب بخار صدق می کند ، که همچنین با درایو تمام چرخ نیز برکت دارد. نکته آخر این است که پلاگین هیبرید جالب ترین نسخه نسخه جدید پرفروش است.

طبق سنت Skoda ، قیمت ها نجومی نیستند ، بلکه نشان دهنده تنوع بسیاری از چیزهای بی شماری است که در سراسر Kodiaq پراکنده است. تقریباً تمام سیستم های کمک شناخته شده قابل سفارش است. جدید در Skoda یک برنامه مالیاتی از راه دور برای تلفن همراه ، که پس از بیرون آمدن راننده ، Kodiaq از طریق بلوتوث را می توان در پارکینگ های باریک قرار داد.

Kodiaq جدید نیز با اطمینان در رژه های پذیرش قرار می گیرد. حتی اگر رقبا از سراسر جهان منتظر بمانند. آنها از چین و همچنین از شرکت مادر خود آمده اند. Enjaq کاملاً برقی یا برادر کوچک آن Elroq پرفروش ترین در بین پخش کننده های اروپا هستند.

Skoda Kodiaq IV 2025 – داده های فنی

• 5 درب ، 5 صندلی SUV طبقه متوسط
• طول: 4.76 متر ، عرض: 1.66 متر (با آینه های بیرونی) ، ارتفاع: 1.80 متر ، چرخ چرخ: 2.79 متر ، حجم تنه: 745-1945 لیتر
• 1.5 لیتری 4 سیلندر موتور بنزینی توربو ، حداکثر گشتاور: 250 نانومتر در 1500-4000 دور در دقیقه ، همراه با موتور الکتریکی 85 کیلو وات ، ظرفیت باتری: 27.5 کیلو وات ، عملکرد سیستم: 150 کیلو وات (204 اسب بخار) ، گشتاور ترکیبی: 330 نانومتر ، 6-SPEED DSG اتوماتیک
• 0-100 کیلومتر در ساعت: 8،4 ثانیه ، VMAX: 210 کیلومتر در ساعت
• مصرف بنزین ترکیبی: 0.4-0.5 لیتر/100 کیلومتر ، مصرف برق 17.4-18.3 کیلووات ساعت ، مصرف سوخت (با باتری بارگیری نشده): 5.8-6.1 L/100 کیلومتر ، انتشار CO2 ترکیبی: 11 گرم در کیلومتر. کلاس CO2 ترکیبی: BB یا DE با باتری بدون بار. دامنه الکتریکی: بیش از 100 کیلومتر.

موتورهای بیشتر

• موتور بنزینی 1.5 TSI ، هیبرید خفیف: 110 کیلو وات/150 اسب بخار قیمت: از 42.900 یورو
• 1.0 TSI ، موتور بنزینی 150 KW/204 HP ، All -Wheel Drive ، قیمت از 48.200 یورو
• 2.0 TSI RS ، موتور بنزینی ، 195 کیلو وات/265 اسب بخار ، تمام درایو چرخ ، قیمت از 57.900 یورو
• 2.0 TDI ، دیزل ، 110 کیلو وات/150 اسب بخار ، قیمت 46.500 یورو
• 2.0 TDI ، دیزل ، 142 KW/193 HP ، All -Wheel Drive ، قیمت: 50،700 یورو
• پلاگین قیمت هیبرید: از 48.530 یورو